Gads braucot “ekorežīmā”

Nemanot  ir pagāji pirmais gads kā tiek braukts nedaudz piedomājot.

Lai arī sākotnēji paziņas uz to skatījās diezgan skeptiski, bet pie ieraksta par apņemšanos braukt ekonomiski man tika piedēvēti epiteti “ja nemāki braukt, tad netraucē citiem”, tad šobrīd varu teikt gads ir apkārt un pēc nobrauktiem 26476km varu visiem paziņot, ka automašīnas degvielas patēriņš ir samazinājies par 17% un krities no 7,82 litri/100km līdz 6,48 litri/100km. Principā ir ietaupīti 353,5 litri dīzeļdegvielas jeb 220LVL, kas ir gandrīz tikpat cik gadā tiek maksāts par KASKO.

Klāt pievienoju nelielu grafiku, kurā var skaidri redzēt kā mainījies vidējais degvielas patēriņš (melnā līkne).

Jāatzīst, ka degvielas patēriņš būtu vēl par dažiem procentiem mazāks, ja visu laiku brauktu pēc noteikumiem un ievērojot ātruma, ierobežojumus. Diemžēl tā nav un ir pat nopelnīts 20Ls sods par braukšanu uz 120+km/h pa tallinas šoseju 🙂 Nemaz nerunājot par pārbraucienu Liepāja-Babīte precīzi 2 stundās, pateicoties tam ka visa ceļu policija tvarstīja “skrējējus” Salacgrīvā un Liepājas šoseja bija tukša 😀

P.S. Arī blogam nu jau ir gads garām.

 

Kārtējā progresa atskaite

Ir pagājušas 45 dienas kopš ir uzsākts eksperiments ar “braukšanu piedomājot”.

Šā brīža statistika ir sekojoša:

• nobraukti 3378 kilometri
• iztērēti 190,61 litri dīzeļdegvielas
• iztērēti 165,63 Ls degvielas iegādei
• vidējais patēriņš pa šo periodu ir 5,64 litri/100km
• degvielas ietaupījums salīzinot ar “vecajiem laikiem” 28%

Lieki piebilst, ka nekādu fuel super saver uzparikšu man nav uzstādīts, pat ne šāds te zem akseleratora pedāļa:

 

Auto apjucis no tik maza patēriņa

Kā jau vairumam auto kas ir ražoti 21.gadsimtā arī manam FordMondeo ir borta dators, kas uzskata degvielas patēriņu un norāda cik iespējams nobraukt kilometrus ar atlikušo degvielas apjomu.

Bet nu izskatās ka vainu konstruktori līdz galam nav kaut ko izrēķinājuši vai arī elektronika rēķina kaut kā dīvaini….

Ja agrāk uzpildot pilnu bāku man tika uzrādīts ka atlicis nobraukt 750km un pārvietojoties šis cipars tikai dila, tad šobrīd uzpildot pilnu bāku tiek uzrādīts ka atliek nobraukt 980km. Itkā jau viss būtu kārtībā, ja ne viens sīkums:
pēc nobrauktiem 160km bortdators uzrāda ka ir atlicis nobraukt 1007km, un tālāk negribīgi sāk dilt, līdz pēc nobrauktiem 216km uzrādā ka joprojām var nobraukt 1000km.

 

Robežškirtne Nr.1

Uzsākot šo blogu solīju ka eksperimentēšu ar apdomīgu braukšanu vismaz 1500km. Tad nu vakardien uzpildīju kārtējo reizi degvielu. Šoreiz degvielas bija palicis puse bākas, bet tā kā pa svētku dienām bija braukts liels gabals pa šoseju, tad gribējās pārbaudīt vai šī gada patēriņš uz šosejas ir vienāds ar pagājušā gada.

Tad nu sausie cipari:

1482 km nobraukti ar 86,69litriem degvielas, jeb vidējais patēriņš 5,85Litri/100km
uz šosejas patēriņš ir 5,2litri/100km braucot vidēji 105-110km/h  pretstatā 5,6litri/100km braucot ar ātrumu 110-120km/h

Nedaudz vairāk emocionāli:

rokas netrīc, pašsajūta laba, blakussēdētāji apmierināti un vairs nesola piekaut 🙂 Vispār nav nemaz tik slikti braukt mierīgi un nestresot. Arī neko līdz šim neesmu nokavējis.

Turpinām… gan eksperimentu ar braukšanu, gan dažādu braukšanas veidu un izmaksu analīzi. Ja ir kādas konkrētas intereses vai pasūtījumi, komentējiet un tad jau atkarībā no ieinteresētības un brīvā laika esamības apsolu izpētīt,izrēķināt un nopublicēt.

 

Pirmie oficiālie rezultāti

Šorīt pirmo reizi pēc eksperimenta uzsākšanas uzpildīju degvielu. Kā parasti pielēju pilnu bāku – 49,20 litri. Šoreiz ar visu atlaidi tas izmaksāja 42,46Ls.  Amizanti, ka pirms uzpildes pēc TRIP rādītāja bija nobraukti 800,8 km, bet degvielas bākā pietiek vēl 212km; parasti jau pie 700km iedegās dzeltenā lampiņa kas signalizē ka degvielas pietiek 80km.

Tad nu varam sarēķināt daudz maz precīzus datus par patēriņu: 49,2/800,8=0,061438… jeb 6,14 litri/100km

Tā kā pagājuši reizi iepildīju degvielu par 0,858Ls/litrs tad sanāk ka degvielas pašizmaksa uz kilometru ir 6,14*0,858/100= 5,27 santīmi (starp citu, taksometros tarifs bija 50sant/km)
Pašķīru savu pirmo ierakstu un apskatījos uz tur esošo ciparu – pēdējie 5000km vidējais patēriņs 7,91 un salīdzināju ar ši brīža 6,14 un sanāk ietaupījums 22%. Protams viena bāka nav rādītājs, tāpēc eksperiments turpinās un tiek pagarināts līdz vasaras sezonas beigām.

P.S. Jā starp citu vairs nav nemaz tik grūti pieturēties pie vienmērīgas un plūstošas braukšanas un tas vairs neprasa tik lielu piepūli kā sākumā.