Turpinot izvērtēt dažādas lietas, kas ir saistītas ar un ap automašīnu un tās ekspluatāciju, aplūkosim riepas. Riepu kvalitātes izvērtējumu atstāsim dažādu atzītu autožurnālu testiem, kuru daļu savā mājas lapā ir apkopojis LANEKS, bet paskatīsimies uz šo jautājumu no praktiskā viedokļa -
Kas ir izdevīgāk – nopirkt jaunas riepas, vai lietotas?
Tipiski jaunu vasaras riepu protektora dziļums ir robežās no 7,6 – 8,3mm jeb vidēji 8mm. Pēc likumdošanas minimālais atļautais protektora dziļums vasaras riepām ir 1,6mm, bet dēļ nevienmērīgas riepu dilšanas par minimālo dziļumu var pieņemt 2mm.
Tātad jaunas riepas darba derīgais protektora dziļums ir 6mm. Vidēji viena jauna vasaras riepu komplekta resurss pie gada nobraukuma 25000km ir 3 vasaras sezonas, jeb 2mm/gads.
Tad nu apskatīsimies kāda ir alternatīva “mazlietotu” riepu tirgū. Lietotas riepas iespējams iedalīt 2 kategorijās – tās kas jau ir braukājušas pa Latvijas ceļiem, un tās ko ieved no eiropas kā mazlietotas. Protektora dziļums parasti tiek norādīts 5-6mm un reizēm pat 9mm (kaur pat ražotājs pats deklarē tikai 8,1mm dziļumu), realitātē vairums gadījumos protektors ir par kādu milimetru mazāks.
Tātad tipiskas mazlietotas riepas darba resurss ir 2-3mm, jeb 1-2 sezonas.
Bet kas tad ir izdevīgāk – pirkt riepu uz 3 gadiem, vai braukāt katru sezonu ar jaunu komplektu?
Sākumā liekas, ka daudz kas ir atkarīgs no riepas izmēra, jo cenu starpība starp R13 un R17 riepām ir ievērojama – piemēram, četras 175/70R13 riepas maksā tikpat cik viena 205/50R17 riepa, bet kā ir realitātē.
Kā parasti salīdzināmas lietas apkopojam tabulā, pārējo pierakstam komentāros.
|
R17 |
Jauna |
Lietota |
|
Resurss |
3 sezonas |
1 sezona |
|
Cena par gab |
100 Ls |
30 Ls |
|
Montāžas izmaksas |
7 Ls |
7 Ls |
|
Drošība |
5 balles |
4 balles |
|
Sezonas profilakse |
4 Ls |
- |
|
Kopējās izmaksas |
100+ 7+ 2*4=115 Ls |
30*3+7*3=111 Ls |
|
R15 |
Jauna |
Lietota |
|
Resurss |
3 sezonas |
1 sezona |
|
Cena par gab |
40 Ls |
12 Ls |
|
Montāžas izmaksas |
5 Ls |
5 Ls |
|
Drošība |
5 balles |
4 balles |
|
Sezonas profilakse |
4 Ls |
- |
|
Kopējās izmaksas |
40+ 5+ 2*4=53 Ls |
12*3+5*3=51 Ls |
Kā redzam nav starpības vai tās ir R17 vai R15 riepas – tik un tā lietotu riepu kopējas izmaksas sanāks par dažiem latiem (2-4Ls/riepa) mazākas. Protams ja šiem aprēķiniem pieliekam tādus punktus kā – riepu glabāšanas izmaksas, tad šī starpība pieaug līdz 15Ls/riepa triju gadu periodā.
Secinājumi:
Ja jums ir vieta kur glabāt riepas, tad jauna riepu komplekta iegādes un ekspluatācijas kopējās izmaksas sanāk līdzīgas ar lietotu riepu izmaksām.
Tāpēc vienīgie apsvērumi par labu vienam vai otram variantam ir:
- laika un degvielas patēriņš ko patērējat meklējot atbilstoša izmēra lietotas riepas
- riepas izmēra “popularitāte”
- naudas pieejamība riepu iegādes brīdī
- risks neatgriezeniski sabojāt riepu iebraucot bedrē
- vai plānojat ar konkrēto auto braukt vismaz 3 gadus
Personīgi es izvēlos jaunas riepas, jo:
- ir atsevišķs disku komplekts ziemas un vasaras riepām
- nav laika ik pavasari/rudeni vismaz pāris dienas tērēt meklējot kārtējo riepu komplektu
- mana auto izmēra riepas (205/50R17) ir samērā rets produkts lietotu riepu tirgū
Jūlijs 25, 2008 at 6:16
Un ko saki par M+S jeb vissezonas riepām?
Jūlijs 31, 2008 at 9:50
Es izcēlos jaunas riepas.
Reiz domāju pāriet uz lietotām, bet…
Parasti gan pie mums nevar dabūt 1 sezonu brauktas riepas. Un ja paskatās uz veco riepu ražošanas datumu (4-ciparu skaitlis uz riepas) tad paratsi riepas ir vismaz 2-3 gadus vecas, un nedomāju, ka tās būtu īpaši drošas brauksānai.
Protams, ja ir iespējas dabūt 1 sezonu brauktas riepas, jap no problem tādas pirkt, tikai nez vai tās būs 3-4x lētākas par jaunām.
Tieši tādēļ arī man ir atsevišķi ziemas un vasaras riepu komplekti.
Augusts 7, 2008 at 11:56
[...] nāca, līdz gandrīz neatnāca Posted by rbm under Uncategorized Nesenais raksts par riepu izvēli nebija nejaušs, jo pagājušo nedēļu tika pasūtītas jaunas vasaras riepas, kuras nu jau ir [...]
Augusts 8, 2008 at 9:00
Interesanti ,kā nosaki drošību ballēs un kāpēc tik maza atšķirība (5 un 4).
Lietotām riepām gumija ir novecojusi, nerunājot par protektora dziļumu- 8 vai 4mm ir nevis liela, bet ļoti liela atšķirība, ja runā par braukšanas drošību. Tie 4mm ātri kļūst par 2mm un tas ir daudz sliktāk par 6:)
Tomēr visumā secinājumiem var piekrist.
Augusts 8, 2008 at 11:19
balles liku pēc autoreview skalas (tik cik viņi novērtē starp jaunām un 50% nolietotām riepām)
Jūnijs 18, 2009 at 5:15
Nu ir taa ka man ir ljoti specifiskas riepas 205/45/R17 run flat jaunas maksa 120Ls nopirku ar 5.5mm protektoru 4.gb. par 80Ls, taa kaa muus celli ir suuudiiigi, es labaak katru gadu mainu nost, jo iebraukt bedree un paarsist ir easy, un ja paarsit 120Ls ir baigaa skrobe, bet ja paarsit 20Ls noperku vietaa, un uz priekssu:)