Ir pagājušas 45 dienas kopš ir uzsākts eksperiments ar “braukšanu piedomājot”.
Šā brīža statistika ir sekojoša:
- nobraukti 3378 kilometri
- iztērēti 190,61 litri dīzeļdegvielas
- iztērēti 165,63 Ls degvielas iegādei
- vidējais patēriņš pa šo periodu ir 5,64 litri/100km
- degvielas ietaupījums salīzinot ar “vecajiem laikiem” 28%
Lieki piebilst, ka nekādu fuel super saver uzparikšu man nav uzstādīts, pat ne šāds te zem akseleratora pedāļa:
Jūlijs 21, 2008 at 10:47
Dīvaini, ar brāļa mašīnu(BMW) braukājot nu galīgi un pavisam neekonomiski man kompītis rāda, ka uz 100 km aparāts noēd kaut kur ap 5.8 litrus dīzeļa. Moš tie borta datori neprecīzi, būs jāparēķina līdz..
Jūlijs 21, 2008 at 10:43
cik tam brāļa BMW i motora tilpums? un cik vecs?
Pēc būtības jau borta datori rāda nedaudz mazāk, taču tiešām NEDAUDZ
Jūlijs 21, 2008 at 10:45
Gandrīz piemirsu pašu galveno – apsveicami, ka parādi, ka tikai ar braukšanas stilu var ietaupīt gandrīz 30% uz degvielas rēķina
Jūlijs 25, 2008 at 4:07
Man ir 1998.gada V70 volvo ar 2,5 l motoru, esmu ielicis gaazi un braucu jau 4 gadus. Kompiits, kas raada pateerinjus, regulaari melo par kaadu 1 litru, raada ka ir ekonomiskaaks.
Es veicu noveerojumus peec taa, ka iepildu pilnu gaazes baaku (60 l) un uznjemu spidometru.
Braucu diezgan dinamiski.
Noveerojums ir sekojosh, ka ja es braucu aarpus pilseets uz 97-100 km/h (kruizkontrole) un veicu nepiecieshamaas apdziishanas (papildus pateerinjsh), tad man iziet 10.9 l uz 100 km, bet ja es braukshanas aatrumu palielinu liidz 110 km/h (tur kur driikst) un pie tam ir divas joslas, taatad nav nepiecieshams veikt paatrinaajumu lai apdziitu, vienalga pateerinjsh pieaug par 1 l/100km, kas ir teju 10%.
Ja braucu uz 90 km/h, tad varu ieliist gandriiz 10 l/100 km.
Un veel moments ir 5. roba izmantoshanaa pa pilseetu. Tikko ir sasniegti 50 km/h aatrums, taa jaaliek piektajaa, tas arii pamatiigi samazina pateerinju.